В соответствии с новой концепцией создания успешного будущего, в новом грандиозном релизе Ezhong·EZHONG появился первый в мире крупногабаритный листопрокатный станок с сервоприводом и прямым приводом серии ES! Это новое оборудование, которое несет в себе трудовой пот и мудрость нового EZHONG - EZHONG вызвало настоящий переполох, как только оно дебютировало - оно будет представлено на Международной выставке станков в Цзинане 4.11, приняв участие в наблюдениях инсайдеров отрасли международного рынка.
Сегодня давайте возьмем на себя инициативу на Международной выставке станков в Цзинане 4.11 и заранее взглянем на основные характеристики крупногабаритного листогибочного станка с сервоприводом и прямым приводом серии ES в этой статье!
1. Разумное расположение масляного цилиндра:
Машина имеет конструкцию, в которой левый главный цилиндр расположен внизу, а правый главный цилиндр расположен вверху. Вся машина красивая, прочная и стабильная, что особенно удобно для разгрузки цилиндров после прокатки. В то же время он имеет широкое поле зрения и прост в эксплуатации; Кроме того, замена уплотнения выполняется просто и быстро, а замена главного масляного цилиндра занимает всего 2 часа.
2. Расстояние между центрами нижнего ролика регулируется:
Маленькое межосевое расстояние используется для прокатки цилиндров малого диаметра, большие межосевые расстояния можно использовать для заготовок цилиндров большого размера; Использование различных межосевых расстояний значительно расширяет диапазон пластин; В то же время меньшие межосевые расстояния могут улучшить прокатку заготовки и точность округления; Устройство горизонтального перемещения нижних роликов на передней и задней сторонах оснащено двигателем с прямым приводом и редуктором для привода гайки и винта, которые перемещают нижние ролики, чтобы увеличить или уменьшить межосевое расстояние, и в то же время два нижних ролика могут быть смещен вперед или назад в целом. Это удобно для предварительного изгиба пластины, что очень удобно и гибко; Мобильное устройство имеет прецизионную механическую винтовую конструкцию. После отладки нулевого положения по сравнению с гидравлическим цилиндром точность выше и стабильность лучше. При использовании на месте вся машина размещается непосредственно, нет необходимости во вторичной регулировке нулевого положения машины.
3. Удобное и компактное устройство с перевернутой рамой:
Поскольку левый главный цилиндр имеет конструкцию, установленную вниз, размер переворачивающей рамы значительно уменьшен по сравнению с традиционным листопрокатным станком. Поскольку инвертирующая рама центра тяжести опущена, стабильность значительно увеличивается, в то же время она очень красива и имеет широкое поле зрения; Когда вращается небольшая инвертирующая рама, преимущество конуса также очень очевидно.
4. Базовое балансовое устройство не требуется:
Размещение традиционного уравновешивающего цилиндра затруднено, и необходимо выполнить заливку бетона; Балансовый цилиндр нашей машины гениально спроектирован так, чтобы идти в ногу с роликами, и не требует цементного фундамента, что экономит затраты и время.
5. Более совершенная система главного привода:
Изюминкой этой модели является система главного привода. Главный привод приводится в движение двигателем с прямым приводом и использует дорогой планетарный редуктор. Объем уменьшается, а эффективность передачи значительно повышается; решена проблема проскальзывания нижнего ролика, вызванная рассинхронизацией главного привода верхнего ролика и трех рабочих роликов, повышается точность намотки, предотвращается проскальзывание и вибрация, а также продлевается срок службы машины. Благодаря использованию двигателя с прямым приводом достигается точность регулирования положения, скорости и крутящего момента в замкнутом контуре; Он обладает хорошими высокоскоростными характеристиками, сильной защитой от перегрузок и может выдерживать нагрузки, в три раза превышающие номинальный крутящий момент. Это особенно применимо; работа на низкой скорости стабильна, время динамического реагирования на ускорение и замедление двигателя короткое, обычно в пределах десятков миллисекунд; шум значительно снижается. Более высокая эффективность и отсутствие заливки бетона при установленном переходнике.
6. Гидравлическая система:
В масляном контуре используется комбинация насосов высокого и низкого давления. В соответствии с характеристиками двух главных масляных цилиндров, расположенных вверх и вниз, дизайн красивый, а расположение разумное. Синхронизация скорости главного масляного цилиндра очень хорошая, когда она поднимается и опускается, а скорость работы приемлемая. Функции поддержания давления, сброса давления и быстрого возврата. Общая работа плавная, с низким уровнем шума и отсутствием утечек.
7. Система управления:
Система управления управляется встроенным промышленным компьютером сенсорного типа и ПЛК Siemens. Главный интерфейс красивый и элегантный, который показывает точные данные о положении каждой детали машины, данные о давлении в каждом масляном цилиндре, рабочее состояние электромагнитного клапана и других компонентов, а также панель подсказок сигнализации отображаются в режиме реального времени. Различные сигналы тревоги и каждый дорожный переключатель на месте напоминания о состоянии. В то же время система имеет хранилище вычислений и процессов, а также вызов вычислений. Значительно повысить эффективность машины и облегчить работу. Система также имеет функции дистанционного управления, переключения и блокировки консоли, поэтому процесс прокатки может выполнить один человек.